Tenerife sin coche, es posible. Tenerife con coche, es otra isla. Las guaguas (autobús) cubren los ejes principales, pero para Masca al atardecer, las calas perdidas del nordeste, o la carretera del Teide por Vilaflor al amanecer — necesitas un volante. La buena noticia: los precios están entre los más bajos de Europa. Cuenta con 15-25€/día fuera de temporada para un utilitario, a menudo menos que un Uber entre el aeropuerto y tu hotel.
Los dos aeropuertos (Tenerife Sur para el sur turístico, Tenerife Norte para el norte auténtico) concentran todos los mostradores. Los locales dominan: Cicar (canario, el más fiable, flota reciente), Autoreisen (buena relación calidad-precio), y TopCar (omnipresente pero servicio variable). Los internacionales — Europcar, Hertz, Sixt — cobran 30-50% más sin ventaja real en una isla de 80 km de largo. Evita los alquiladores ultra-descuento sin oficina física: los gastos ocultos (limpieza, gasolina, arañazos) se disparan al final. El truco: reserva en línea 2-3 semanas antes, especialmente en julio-agosto y Navidad. Los precios en el lugar siempre son más caros.
La TF-1 (autopista sur) y la TF-5 (autopista norte) son gratuitas, bien mantenidas y rápidas. Es entre las dos donde se complica. La TF-436 hacia Masca es famosa: curvas cerradas, sin barandilla, y autobuses turísticos que vienen de frente. No es peligroso con un utilitario y un poco de sangre fría — pero los autocaravanas sufren. La TF-21 desde Vilaflor hacia el Teide es la carretera más bonita de la isla: pinar, desierto volcánico, vista a La Gomera, todo eso en 30 minutos. Las carreteras de Anaga (TF-12, TF-134) son estrechas y brumosas pero espectaculares. El precio del combustible sigue siendo variable pero a menudo inferior al de la Francia continental. Atención: las gasolineras en los pequeños pueblos cierran el domingo.
Regla simple: línea azul = de pago (parquímetro, ~0,50-1€/h), línea blanca = gratuito, línea amarilla = prohibido. Los aparcamientos gratuitos existen casi en todas partes excepto en Santa Cruz centro, La Laguna casco antiguo, y Puerto de la Cruz en alta temporada. En el Teide, el parking del teleférico es gratuito pero lleno antes de las 10h en verano — llega a las 8h30 o sube por La Esperanza (parking del Portillo, nunca lleno). El aparcamiento subterráneo de la Plaza de España en Santa Cruz (2€ cada 2h) es el más práctico del centro. En Costa Adeje, los centros comerciales (Siam Mall, Plaza del Duque) ofrecen 2h gratuitas — los locales se estacionan allí para ir a la playa.
El CDW (collision damage waiver) está incluido en casi todas las reservas en línea. Lo que no lo está: neumáticos, bajos del coche, parabrisas y robo. Cicar propone un "todo riesgo sin franquicia" a ~8€/día — es el mejor trato de la isla, tómalo sin dudarlo. En otros alquiladores, comprueba la franquicia (a menudo 800-1200€). Los seguros de tarjeta bancaria Gold/Premier cubren teóricamente la franquicia, pero el proceso de reembolso es un infierno — no cuentes con ello. Un asiento infantil cuesta 5-7€/día, resérvalo con anticipación (a menudo agotado en verano). El GPS del teléfono es suficiente — nunca pagues el del alquilador.
Se conduce por la derecha, como en Francia. Los canarios conducen globalmente bien pero los intermitentes son opcionales y las rotondas se negocian al instinto. En las carreteras de montaña, el vehículo que sube tiene prioridad — el que baja retrocede hasta un cruce. Los radares fijos son raros pero los controles de la Guardia Civil en las carreteras del Teide y de Anaga son frecuentes. Límite en ciudad: 30-50 km/h. Carretera: 90 km/h. Autopista: 120 km/h. La tasa de alcohol permitida es de 0,5 g/L — una copa de vino, nada más.